HO / OO

HO (half nul) is in Europa de meest voorkomende schaal voor modelspoorwegen. De schaal is 1:87.
In het Verenigd Koninkrijk wordt OO (dubbel nul) het meest gebruikt. De schaal hiervan is 1:76,2.

HO en OO het verschil en ontstaan van OO

Omdat zowel HO als OO gebruik maken van dezelfde spoorbreedte, 16,5 mm, kunnen de treinen op beide type banen rijden.
De schaalverschil valt voor wat betreft scenery niet zoveel op. Het voornaamste verschil is te zien bij het rollend materieel dat bij OO iets groter is. Meestal zal dit niet zo opvallen omdat Brits rollend materieel kleiner is dan Europees rollend materieel. Schaal OO is ontstaan omdat de eerste opwindmotoren niet in de kleinere locomotieven pasten. Door de schaal iets op te rekken konden de opwindmotoren in de locomotieven. Om niet al te veel af te wijken van de Europese standaard heeft men destijds besloten dezelfde spoorbreedte te hanteren als voor HO.

Hieronder staat een afbeelding van waarin de HO norm onder de OO norm ligt voor de omgrenzing van rollend materieel.
profiel van vrije ruimte OO binnen HO profiel van vrije ruimte

Meer informatie over het rijden van OO schaal modeltreinen op een HO baan.

EM en S4

Omdat de spoorbreedte van 16,5 mm op schaal 1:76,2 niet klopt is EM (eighteen milimeter) en S4 (scale four) ontstaan.
Deze hebben spoorbreedten van 18 en 18,83mm maar dezelfde schaal 1:76,2. Beide spoorbreedten worden vrij veel in het Verenigd Koninkrijk gebruikt. Het vergt wel zelfbouw van rails en wissels. Het rollend materieel wordt of omgebouwd of volledig zelf gebouwd.

Producten 1-32 van 124

Van hoog naar laag sorteren
per pagina