Flying Scotsman - LNER - type A1 stoomlocomotief - Hornby
€ 235,00
niet op voorraad
SKU
HOR-R3736
Flying Scotsman - LNER - type A1 stoomlocomotief - Hornby
Geschiedenis
De A1 klasse stoomlocomotief met nr 4472 'Flying Scotsman' werd op 24 februari 1923 in dienst gebracht. Destijds had het nog geen naam en had het de nummer 1472 gekregen. De locomotief was door de LNER gekozen als prestige object voor de tentoonstelling van het Britse Rijk te Wembley in 1924. Daarvoor heeft het een nieuw nummer gekregen en werd in een nieuw jasje gestoken en kreeg het wapen van de LNER op de machinistenhuis. Op 1 mei 1928, met een corridor tender, voerde deze locomotief de eerste non-stop verbinding tussen Londen en Edinburg uit.
Het model
Afzonderlijke details worden meegeleverd.
Gedetailleerde machinistenhuis.
Uitgevoerd met een DCC 8 pin stekker gereed voor een DCC decoder.
Lengte: 293 mm
Nummer op locomotief: 4472
Aanbevolen minimum boogstraal: 438mm
Technische informatie:
* Soepel lopende 8 Polig motor
* NEM koppelingen
* DCC ready
Meer van Hornby
Geschiedenis
De A1 klasse stoomlocomotief met nr 4472 'Flying Scotsman' werd op 24 februari 1923 in dienst gebracht. Destijds had het nog geen naam en had het de nummer 1472 gekregen. De locomotief was door de LNER gekozen als prestige object voor de tentoonstelling van het Britse Rijk te Wembley in 1924. Daarvoor heeft het een nieuw nummer gekregen en werd in een nieuw jasje gestoken en kreeg het wapen van de LNER op de machinistenhuis. Op 1 mei 1928, met een corridor tender, voerde deze locomotief de eerste non-stop verbinding tussen Londen en Edinburg uit.
Het model
Afzonderlijke details worden meegeleverd.
Gedetailleerde machinistenhuis.
Uitgevoerd met een DCC 8 pin stekker gereed voor een DCC decoder.

Lengte: 293 mm
Nummer op locomotief: 4472
Aanbevolen minimum boogstraal: 438mm
Technische informatie:
* Soepel lopende 8 Polig motor
* NEM koppelingen
* DCC ready
Meer van Hornby
schaal | OO |
---|---|
dcc | 8 pin |
type | kant en klaar |
maatschappij | LNER |
Schrijf uw eigen review